Тюнер-усь Корвет-004 - победить трансформатор

[Igor-S]

На днях попался мне этот зверь во вполне пригодном для восстановления состоянии. Усилитель живой, питание в порядке, тюнер оживил и перестроил на 87-108. Всё бы ничего, но силовой транс меня просто напугал. Он даже не просто гудит, а трясётся. Руку положить на корпус, и такая вибрация, что аж страшно. Дрожит даже стол, на котором он стоит! Все платы питания пробовал изъять, чтобы погонять на холостом ходу - ноль реакции, так же ревёт. Напряжения нормальные, не греется вообще, не воняет, но звук ужас. Все Корветы-004 что ли такие? Кто-нибудь победил рёв транса? Залить эпоксидкой и т. п. - посоветуйте что лучше с ним сделать.

[Wilson74]

Без энтузиазма, небольшим молотком по нему постучать по торцам пакета пластин ( но не по обмотке! ), есть шанс что пластины на место встанут и транс успокоится. и это не шутка. есть такой метод.

[Igor-S]

Спасибо за совет - не пробовал такое :)

[Relanium]

Если там трансформатор из пластин. то можно разобрать, собрать, проварить в парафине, например. Помнится, такое было при межвитвовых замыканиях...

[s.k.]

Там транс - от усилителя Бриг-001. Проще заменить транс на современный тороид.

[Igor-S]

Насчёт тороида уже думаю, но прежде хочется испробовать и другие способы. С таким откровенным безобразием впервые столкнулся.

[Nogood]

. С таким откровенным безобразием впервые столкнулся.

А нет никаких безобразий. Есть старость аппарата (40-50 лет прошло) и отсутствие опыта автора. Лак используемый при пропитке транса - высох (если он вообще был). Ну и сборка транса где нить в ЛТП тогда дала о себе знать...
Пробовать расклинить или проварить в парафине или заменить на что то получше качеством. Но уверен что ни фига ты с этим не сделаешь. Бриговский транс не всякий разберет,пропитать в дом. условиях не так просто, а расклинить вряд ли получится - места в окнах транса мало.Он же на витом сердечнике ПЛ20\40\80....Обычно витой сердечник на разрезе половин расходится.

[Wilson74]

всё верно. чтобы не заморачиваться - возьмите тс от радиотехники 101 на авито можно найти в разборе. вторичка 2 по 30в. или есть отводы 2 по 25в. какое там в Корвете не знаю. транс сделан добротно и вопросов к нему никаких.

[Nogood]

возьмите тс от радиотехники 101

Сабж - УНЧ 2х50вт номинала (!). РРР 101 - вполовину слабее и напряжения на нем не те что нужны Ковету. Транс 101-й тоже на витом ПЛ и спокойно может вдруг загудеть так же.

[Wilson74]

нет ну да, признаю. для клубных дискотек 2 по 50 ватт после вечерней дойки транс от р101 не годится. это факт. но при обычном квартирном использовании в 4-5 ватт мощи усилители что 2*50 что 2*20 потребляют ведь одинаково ) правда есть термин запас мощности, который для звука благо, но вот не каждый его слышит, это благо. может я упрощаю, но это хоть какой-то выход, чем искать редкий Корветовский ТС найти его нереально.

[DIM]

Есть транс от Бриг 001, третьей версии ,на момент демонтажа был тихий .2400.

[Nogood]

Уилсон, ты таблицу напряжений Корвета видел? С оной РрР101 - сравнивал? Тебе кто то говорил что заказчик у ТС будет гонять аппарат на 0.1 номинала?

[Wilson74]

да видел
ум корвет 004


и вот ещё про 50 ватт номинала



ай как нехорошо получилось... ладно, проехали. кстати транс от р101 реально взять за 1к

[Nogood]

https://rw6ase.narod.ru/index1/radiopri ... 004tu.html
В твоей листовке номинал указан (не соответсвующий данным инструкции по эксплуатации), а не максимум на 4 омах, иначе зачем там был бы бриговский транс.... Суетишься много читай доки нормальные.

[Игорь40]

Наверное нужно для начала разобрать трансформатор и осмотреть на предмет отслоившихся пластин, сердечник там по видимому броневой?

[С. Михалыч]

Наверное нужно для начала разобрать трансформатор и осмотреть на предмет отслоившихся пластин,

Именно так, буквально не так давно на Союзе 110 транс ревел не в себя, клинья, постукивания по железняку и потом все с верху лаком, замолк в усмерть
В 99% такие манипуляция помогают.

[Игорь40]

В бриге вытаскивал транс и стягивал по новой, а в УКУ-020 склеивал эпоксидкой подковы ( в результате полная тишина) прежде чем строить догадки нужно разобрать и осмотреть.

[Nogood]

Ну какие там догадки при витом сердечнике. Он разошелся на стыке - 100% Пересобирать надо на клею или на лаке.

[Igor-S]

Всем спасибо за инфу и советы! Такие трансы действительно никогда не разбирал. Попробовать - попробую, но ежели не выйдет толку, тогда нацелился изготовить тороид на заказ - не такие уж и страшные расходы. Насчёт покупки транса от Брига оно, понятно, вещь реальная (запчасти для Брига куда больше распространены, чем для Корвета), но возраст его тот же самый, а значит, проблемы потенциально те же, и, ИМХО, лучше либо попытаться решить их в имеющемся железе, либо просто перейти на новое.

[Valery_C]

У моего Брига 76 года выпуска с завода транс был ущербный. Сердечник по сечению был меньше штатного и с расслоениями пластин на торцах. Катушки просто болтались на нем. Как они умудрились в усилителе, фактически первых годов выпуска, так накосячить не знаю. Транс гудел на всю комнату. Нашел нужный сердечник, расклинил катушки. Стянул без склейки. Гудеть не перестал, но уже надо было прислушиваться рядом с усилителем.
Похоже, что у вас та же история.

[Igor-S]

Да, очень может быть.