Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон

[kaka]

а именно - о головки, и больше нигде

вот- головку на салазки и в задей кормовой части поставить- рубиновый датчик натяжения..
и трётся где надо и ещё и натягивает..

[eddddy]

в любом случае - зачем всё это?
тем более, боковые узлы там обычные ролики, с обычным механизмом измерения натяжения.
а эту инь-янь придумали исключительно для качества закрытого тракта
в других местах оно нифпёрлось )

[eddddy]

вот- головку на салазки и в задей кормовой части поставить- рубиновый датчик натяжения..

так кто против? пусть максиммм сам и воплотит в жизнь, и покажет нам, как на самом деле нужно строить высококачественный транспорт.
словами-то все умеют

[Maxxim]

по другому как передать усилие от натяжения на чувствительный элемент?

дык рубиновая вставка для чего по вашему? И почему - рубиновая, как думаете?

в правильных аппаратах - нет.

Ну вот atr102 - неправильный. ATR800 тоже. sony APR5000 - тоже из не. Ну, про бытовые не будем - там неправильны все вообще. миллионы их, неправильных. Одни штудеры были правильны - жаль их нет больше с нами. :-)
Ах нет! и штудеры подкачали походу... дайте другой глобус! (смотрим на керамику отвода)
_c3402e05.jpg]_8497e39b.jpg]

Отводящие ролики всерьез начались кажеся только в VHS DAT и прочих где пленка уж совсем тонкая. Но возможно учёные чего то не знали...

[eddddy]

Ах нет! и штудеры подкачали походу... дайте другой глобус! (смотрим на керамику отвода)

Ах....и вдруг да :)
картинки поставили, а о чем они - не разобрались.
по бокам от БГ - подъемники ленты (не отводящие!), и они внезапно на подшипниках, и крутящиеся.
а то, что вам показалось, как "керамика отвода" - ограничение ленты по высоте, и не более

изучите матчасть, что ли

[Maxxim]

в других местах оно нифпёрлось )

можно левый ролик подтормаживать. Не все же моторам корячиться.

[eddddy]

можно левый ролик подтормаживать

можно. а зачем? (с)

[Maxxim]

по бокам от БГ - подъемники ленты (не отводящие!),

точно на подщипнике - и белый справа? и лента об ъих не трется?
кажется это нечто для какого то ускоренного поиска, когда капстан отжат. оно и рычаг имеет.

[eddddy]

не-не
это тэйп лифтеры, для подвода ленты к головкам.
в СМ на а820-й есть чертежи в том числе и их

[Maxxim]

можно. а зачем? (с)

для точного прилегания (и натяжения в месте головок а не на рычагах) и снижения scrape flutter ну и вообще флаттера и прочих перверсий ленты, - как обычно.

[eddddy]

или стрелочками на картинке покажите, о чем вы

[eddddy]

для точного прилегания (и натяжения в месте головок а не на рычагах)

достаточно правильно измерения натяжения и правильного управления спулингом

[Maxxim]

это тэйп лифтеры, для подвода ленты к головкам.

так они ленты касаются или нет? и она об них трется - ну хоть когда? (рычаг жёёлтый в центре видим?)

[eddddy]

трется
по краям ленты
(как еще объяснить работу ограничителей вертикального смещения ленты?)

[Maxxim]

смотрим картинку выше - оно трется об металлический (или керамический когда поуже) штырь. в рабочем режиме. помимо вертикальных ограничителей - ну как везде и было в направляющих у голов.

https://youtu.be/Ujyyk2MIcmQ?t=23

[eddddy]

ну как везде и было в направляющих у голов.

направляющие голов не должны тереться о ленту рабочей поверхностью

[eddddy]

https://youtu.be/Ujyyk2MIcmQ?t=23

где оно там трется

[eddddy]

---
чувствую себя, как на защите диссертации, когда некоторые товарищи из ученого совета имеют цель завалить защищающегося,
но не очень знают, как, и поэтому уводят в строну, цепляясь за любую возможность
Maxxim, признайтесь, я угадал?

[Maxxim]

в мануале штудера трется. когда надо отвести ленту от головы немного
это из 810 но один хрен.

[Maxxim]

но не очень знают, как, и поэтому уводят в строну, цепляясь за любую возможность

не, все проще. Вы нифига не понимате как тот же штудер работает. И никогда не вникали - а я привык и жизнью обучен сие делать быстро и четко, ну, у нас жизнь такая.
И приходится наставлять на путь истинный, вот эдак. По дружески. Вместо карго культа и лопуха.
Честно признайтесь - вы того a820 вживую никогда не видели и не пользовали?

[eddddy]

это из 810 но один хрен

хрен разный, потому как транспорты в корне разные

приходится наставлять на путь истинный, вот эдак

зачем вам это?

[Maxxim]

хрен разный, потому как транспорты в корне разные

по сути транспорты одинаковые. как и эти рычаги и их функция. Да они походу везде так работают.

зачем вам это?

Ну во первых - это интересно.

[Baron111111]

Maxxim,
eddddy,
Вы там давайте перестаньте хренами меряться, мы за вами внимательно наблюдаем. Не один десяток пар глаз следят за вашей дискуссией.

[eddddy]

Вы там давайте перестаньте

вот поэтому все подобные дискуссии и заканчиваются одинаково, как верно подмечено в соседней теме

[Maxxim]

Нурмагомед, здесь не бордюром или поребриком меряются, но высокая техническая дискуссия. Никакой контрреволюции.