RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 9:38 am а именно - о головки, и больше нигде

вот- головку на салазки и в задей кормовой части поставить- рубиновый датчик натяжения..
и трётся где надо и ещё и натягивает..

в любом случае - зачем всё это?
тем более, боковые узлы там обычные ролики, с обычным механизмом измерения натяжения.
а эту инь-янь придумали исключительно для качества закрытого тракта
в других местах оно нифпёрлось )

kaka писал(а): Пн мар 09, 2026 9:42 am вот- головку на салазки и в задей кормовой части поставить- рубиновый датчик натяжения..

так кто против? пусть максиммм сам и воплотит в жизнь, и покажет нам, как на самом деле нужно строить высококачественный транспорт.
словами-то все умеют

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 9:38 am по другому как передать усилие от натяжения на чувствительный элемент?

дык рубиновая вставка для чего по вашему? И почему - рубиновая, как думаете?

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 9:38 am в правильных аппаратах - нет.

Ну вот atr102 - неправильный. ATR800 тоже. sony APR5000 - тоже из не. Ну, про бытовые не будем - там неправильны все вообще. миллионы их, неправильных. Одни штудеры были правильны - жаль их нет больше с нами. :-)
Ах нет! и штудеры подкачали походу... дайте другой глобус! (смотрим на керамику отвода)
_c3402e05.jpg]_8497e39b.jpg]

Отводящие ролики всерьез начались кажеся только в VHS DAT и прочих где пленка уж совсем тонкая. Но возможно учёные чего то не знали...

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:09 am Ах нет! и штудеры подкачали походу... дайте другой глобус! (смотрим на керамику отвода)

Ах....и вдруг да :)
картинки поставили, а о чем они - не разобрались.
по бокам от БГ - подъемники ленты (не отводящие!), и они внезапно на подшипниках, и крутящиеся.
а то, что вам показалось, как "керамика отвода" - ограничение ленты по высоте, и не более

изучите матчасть, что ли

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 9:46 am в других местах оно нифпёрлось )

можно левый ролик подтормаживать. Не все же моторам корячиться.

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:14 am можно левый ролик подтормаживать

можно. а зачем? (с)

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:14 am по бокам от БГ - подъемники ленты (не отводящие!),

точно на подщипнике - и белый справа? и лента об ъих не трется?
кажется это нечто для какого то ускоренного поиска, когда капстан отжат. оно и рычаг имеет.

не-не
это тэйп лифтеры, для подвода ленты к головкам.
в СМ на а820-й есть чертежи в том числе и их

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:16 am можно. а зачем? (с)

для точного прилегания (и натяжения в месте головок а не на рычагах) и снижения scrape flutter ну и вообще флаттера и прочих перверсий ленты, - как обычно.

или стрелочками на картинке покажите, о чем вы

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:22 am для точного прилегания (и натяжения в месте головок а не на рычагах)

достаточно правильно измерения натяжения и правильного управления спулингом

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:21 amэто тэйп лифтеры, для подвода ленты к головкам.

так они ленты касаются или нет? и она об них трется - ну хоть когда? (рычаг жёёлтый в центре видим?)

трется
по краям ленты
(как еще объяснить работу ограничителей вертикального смещения ленты?)

смотрим картинку выше - оно трется об металлический (или керамический когда поуже) штырь. в рабочем режиме. помимо вертикальных ограничителей - ну как везде и было в направляющих у голов.

https://youtu.be/Ujyyk2MIcmQ?t=23

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:33 am ну как везде и было в направляющих у голов.

направляющие голов не должны тереться о ленту рабочей поверхностью

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:33 am https://youtu.be/Ujyyk2MIcmQ?t=23

где оно там трется

---
чувствую себя, как на защите диссертации, когда некоторые товарищи из ученого совета имеют цель завалить защищающегося,
но не очень знают, как, и поэтому уводят в строну, цепляясь за любую возможность
Maxxim, признайтесь, я угадал?

в мануале штудера трется. когда надо отвести ленту от головы немного
это из 810 но один хрен.

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:47 am но не очень знают, как, и поэтому уводят в строну, цепляясь за любую возможность

не, все проще. Вы нифига не понимате как тот же штудер работает. И никогда не вникали - а я привык и жизнью обучен сие делать быстро и четко, ну, у нас жизнь такая.
И приходится наставлять на путь истинный, вот эдак. По дружески. Вместо карго культа и лопуха.
Честно признайтесь - вы того a820 вживую никогда не видели и не пользовали?

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:49 am это из 810 но один хрен

хрен разный, потому как транспорты в корне разные

Maxxim писал(а): Пн мар 09, 2026 11:52 am приходится наставлять на путь истинный, вот эдак

зачем вам это?

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:57 am хрен разный, потому как транспорты в корне разные

по сути транспорты одинаковые. как и эти рычаги и их функция. Да они походу везде так работают.

eddddy писал(а): Пн мар 09, 2026 11:57 amзачем вам это?

Ну во первых - это интересно.

Maxxim,
eddddy,
Вы там давайте перестаньте хренами меряться, мы за вами внимательно наблюдаем. Не один десяток пар глаз следят за вашей дискуссией.

Baron111111 писал(а): Пн мар 09, 2026 12:13 pm Вы там давайте перестаньте

вот поэтому все подобные дискуссии и заканчиваются одинаково, как верно подмечено в соседней теме

Нурмагомед, здесь не бордюром или поребриком меряются, но высокая техническая дискуссия. Никакой контрреволюции.