RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста разобраться.
Эстония-010-стерео, кнопки пуск, стоп, поиск - работают, при начале движения тонарма двигатель на максимальной скорости начинает крутить в обратную сторону, поиск не видит дорожек.
Электролиты ВСЕ заменены, смазаны механизмы, на сколько видят глаза - пропаян.
Плата двигателя Я311
Напряжения питания +5, +22, +-15 приходят на поату
В самом двигателе, в точках B1 и B2 по -2.8В
Если перевернуть перемычку X5 на плате - то при включении аппарата в сеть - диск крутит в нужную сторону, но обороты все равно чуть завышены, напряжения в точках b1 и b2 по +470мВ

Макс писал(а): Сб окт 10, 2026 4:15 pmЭлектролиты ВСЕ заменены, смазаны механизмы, на сколько видят глаза - пропаян.

А до замены электролитов и устранения непропаев двигатель крутился в правильном направлении?
-

Диск вращался в правильную сторону, но к сожалению своих косяков я так и не смог найти.
У других экземпляров замечал раньше подобный глюк, но тут это на постоянной основе - микрик отжался и сразу выход на максимальные обороты, при возврате тонарма - двигатель отключается.
Конденсаторы проверил согласно схемы - номинал некоторых ёмкостей отличаются на схеме и какие ставили на заводе (поставил по схеме), но полярность не напутана.
Не понимаю, на какой плате косяк, на плате управления двигателем, или управления всем остальным и что делает перемычка (обрубает ОС?)
Единственное - c20 по схеме 30мкф, я поставил 47мкф

Макс писал(а): Вс окт 11, 2026 8:39 pmДиск вращался в правильную сторону, но к сожалению своих косяков я так и не смог найти.

Ищите где накосячили, 99% причина в этом.

Единственное - c20 по схеме 30мкф, я поставил 47мкф

С учётом, что разброс от номинала 20%, то это ни о чём.
-

Посмотрите с лупой "сопли". Иногда их просто так, глазом, не видно...

Макс писал(а): Вс окт 11, 2026 8:39 pm Конденсаторы проверил согласно схемы - номинал некоторых ёмкостей отличаются на схеме и какие ставили на заводе (поставил по схеме),
Не понимаю, что делает перемычка (обрубает ОС?)

обратись с просьбой разъяснить как схема работает к Эстонцам , на заводе когда паяли как сами-то думаете детальки подбирали неслучайно?, то что на бумажной схеме в паспорте нарисовано может и несоотвецтвовать реальной рабочей схеме , чтоб понять что отвечает за направление вращения нужно понимать как работает схема, только Эстонцы это знают.

ЮРИЙ-JURIJS писал(а): Пн окт 12, 2026 10:58 amобратись с просьбой разъяснить как схема работает к Эстонцам , на заводе когда паяли как сами-то думаете детальки подбирали неслучайно?

Да ну какие нафиг эстонцы?! Таллинский завод "Punane RET" давно почил в бозе! По этому заводу эстонцы давно поют реквием.
Ну разве что в Йыхви, вроде как, ещё работают остатки цеха завода Пунане.
Не трудно догадаться, что они сейчас там мастерят.

P.S. Для справки: Построен в 1935 году. Завод «РЭТ», завод «Пунане РЭТ», объединение радиотехнической техники «Пунане РЭТ», ПО «Пунане РЭТ». Закрыт в 1993 году.
-

Макс, подробное описание работы аппарата есть в Инструкции по ремонту (нетрудно нагуглить). Там же есть подсказки по возможным неисправностям, и самая первая там, кстати - "После включения диск начинает крутиться в обратную сторону". Перемычка X5, судя по всему, дает возможность запустить двигатель в обход всей автоматики. Так что получается, что двигатель у вас - в норме, и надо проверять работу блока управления.

lerua, инструкция по ремонту — вещь, несомненно, хорошая и полезная, только ТС чёрным по белому написал,
что до замены электролитов, смазки механизмов и устранения непропаев, диск крутился в правильном направлении,
а из этого не сложно сделать вывод со всеми вытекающими.
-

e2-e4 писал(а): Пн окт 12, 2026 12:23 pm
Да ну какие нафиг эстонцы?! Таллинский завод "Punane RET" давно почил в бозе!

У нас в Новороссийске радиозавод ПРИБОЙ тоже давно почил развалили, в 80-тые работал в 90-тые был закрыт, не только у Эстонцев закрылся радиозавод .

Проблемы с платой управления.
Часто виновниками становятся неисправные конденсаторы (особенно те, что со временем «усыхают») на плате управления — они нарушают стабилизацию напряжений, из-за чего логика работы двигателя сбивается. Также стоит проверить транзисторы, которые напрямую управляют обмотками двигателя: если один из них вышел из строя, направление вращения может поменяться. Ещё один момент — перемычки на плате: иногда их положение задаёт режим работы, и если оно сбито, двигатель пойдёт в обратную сторону.
Может все таки какой конденсатор из новых. Обычно их при установке новых проверяют

ЮРИЙ-JURIJS писал(а): Пн окт 12, 2026 6:31 pmне только у Эстонцев закрылся радиозавод

Ну так я не про эстонцев, а про завод Пунане
Много где чего позакрывалось.... в Москве известный и, наверное, единственный завод по производству кинескопов
тоже где-то в начале 90-ых перепрофилировали в торговый центр, а всё уникальное оборудование растащили да распродали.

С. Михалыч, читай тему с самого начала, или хотя бы мой предыдущий пост
-

e2-e4,
Алексей да я читал, что кондеры он менял и как бы после этого началось не дудой...

С. Михалыч, ну тогда последнее слово за ТС
Может поведает нам, чем всё-таки дело закончилось...
-