RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

Всем здравия!
2 года в пользовании электротриммер Champion rt1211a. Стал сильно искрить в месте касания щеток и якоря, мощность упала, сильно гррется двигатель Ротор почищен, но проблема осталась. Износ щеток на 1/3, новые 1.5 см, сейчас 1,0 см.
Буду признателен за советы в ремонте.

Это у него японская болезнь. Хана....
Короче поджарены обмотки ротора.
В домашних условиях не лечится. Или замена ротора, что по цене потянет на половину нового триммера. Либо в металлолом.

https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti- ... on-vpravo/
треть от цены нового, а всё из за того, что тяжело ему было ....

Yuriy, VAR, Спасибо! Из-за чего тяжело могло быть?

Моё мнение - регулярная чистка от травы облегчила бы его жизнь..
щетки можно поменять (они не такие дорогие) предварительно полирнуть ротор
далее видно будет, что делать

Сотрудник писал(а): Сб июн 20, 2026 9:28 am Из-за чего тяжело могло быть?

Это бытовая техника, не надо ее насиловать. И надо регулярно очищать вал редуктора от намотавшейся травы. Порой там наматывается столько, что он сам себя провернуть не может

VAR, ротор полирнул нулевкой, протер изопропилом, хочу вначале щетки поменять и посмотреть эффект. вообще интересно 5 мм съеденных для 15 мм щетки это критично?

Yuriy, спасибо, принял.

тако след оставляют щетки((

Фото говорит о том, что нет нормального давления пружины на щётки - износ - замена однозначно!

VAR, Спасибо! Хорошо не успел заказать ротор)) Жду новые щетки...

VAR писал(а): Сб июн 20, 2026 11:03 am нет нормального давления пружины на щётки -

НЕ в давлении щеток дело ва в межвитковом ротора. Щетки изнашиваются до 90 процентов и такого не происходит, а здесь износ 30 процентов.

Сотрудник писал(а): Сб июн 20, 2026 11:20 am Жду новые щетки..

А потом закажем ротор, когда танцы с бубном, а точнее со щетками не помогут.

Yuriy, все верно...потом ротор)) щетки про запас лежать будут))

Отдельных явно более подгоревших ламелей не наблюдается?
Промерить сопротивление между всеми соседними ламелями якоря, и между противоположными (как щётки стоят) - значительных отклонений быть не должно.
Если есть явно более подгоревшие, или сопротивление скачет - якорь под замену.
Кстати, искрение на коллекторе (и остальные описанные симптомы) может быть и из-за межвиткового в статорных обмотках...

Edinolichnik, спасибо! завтра замерю. Это подгорание оно равномерное по всем ламелям.

Edinolichnik писал(а): Сб июн 20, 2026 1:03 pm Промерить сопротивление между всеми соседними ламелями якоря, и между противоположными (как щётки стоят) - значительных отклонений быть не должно.

Там сопротивление омы, и если там витковое, то никакой прибор этого не покажет. Там расхождение будет десятые доли Ома. И чем вы их ловить будете??? И даже новый ротор имеет отклонения в доли ома между обмотками.
Если ТС делать нечего, ставьте новые щетки, измеряйте сопротивление. Но в ланном случае вам это не поможет. Поверьте человеку, который ремонтировал такие движки не один два в год, а по несколько десятков в месяц.

Yuriy писал(а): Сб июн 20, 2026 3:07 pm Там сопротивление омы, и если там витковое, то никакой прибор этого не покажет. Там расхождение будет десятые доли Ома. И чем вы их ловить будете??? И даже новый ротор имеет отклонения в доли ома между обмотками.

В этом Вы правы, но чаще бывает обрыв, или межобмоточное замыкание, и это такими замерами хорошо видно. Всякого подобного добра тоже не один десяток ремонтировал, статоры сам мотал, так что давайте не будем меряться

Edinolichnik писал(а): Сб июн 20, 2026 4:55 pm но чаще бывает обрыв, или межобмоточное замыкание

Тогда какой смысл ТС измерять сопротивление, если и без того ясно что ротору пришла японская болезнь хана...Ротору.

Yuriy писал(а): Сб июн 20, 2026 5:34 pm если и без того ясно что ротору пришла японская болезнь хана...Ротору.

Во первых, ротор в таких машинах больше принято называть якорем. Во вторых, почему решили что ему, а не статору? По видимому на предоставленном фото фрагменту коллектора я такое утверждать совершенно не могу, ни каких явных признаков неисправности на нём не видно, вполне рабочий участок.

Измерить потребляемый электродвигателем ток, если он в два-три и более раз больше номинального, то имеет место межвитковое замыкание обмоток, в простонародье двигатель витканул. Как следствие в районе коллектора будет сильная искровая дуга.
Такое бывает от перегрева в следствии больших нагрузок и длительной работы без отдыха.
В инструкции на электрокосу должен быть указан режим работы, типа 10-15 минут непрерывной работы, затем 5/10/15 минут, или полчаса отдыха, его мощность 1200 Вт, это вам не бензиновый триммер, у меня например бензиновый триммер Prioritet БТ-56, паспортная мощность для него указана 4500 Вт, и то на густой траве ему бывает тяжеловато, приходится «газ давить до полика».

Edinolichnik писал(а): Сб июн 20, 2026 5:48 pm ротор в таких машинах больше принято называть якорем.

Если в теме его все называют ротором, что одно и тоже, что и якорь. Где как принято. То и я не стал отрываться от коллектива.
Кроме того если даже ротор (якорь и живой, могли поджариться башмаки (обмотки статора.)
Поэтому не считаю нужным дальше пережевывать пережеванное.А ТС пусть щетки меняет.

gsmart писал(а): Сб июн 20, 2026 6:54 pm режим работы, типа 10-15 минут непрерывной работы, затем 5/10/15 минут, или полчаса отдыха, его мощность 1200 Вт

никто и некогда это не выполняет! а потом стонания и хай, что техника плохая и ремонт дорогой....

VAR писал(а): Вс июн 21, 2026 9:50 am никто и некогда это не выполняет! а потом стонания и хай, что техника плохая и ремонт дорогой...

Вот это точно, в самую точку. Вот выдержка из инструкции на эти триммера Стр.14 Читать что то, это же прям, излишества не хорошие.

С любым высокооборотным инструментом такой диапазон работы.

Yuriy писал(а): Сб июн 20, 2026 3:07 pm Там сопротивление омы, и если там витковое, то никакой прибор этого не покажет.

сильно грелся мотор teac x-10r, думал хана. для проверки собрал это устройство - https://ok.ru/radiotvorc/topic/156020469380546 (реально работает), показало что межвиткового нет. почистил коллектор между ламелями, шлифанул и греться перестал.