RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

operator писал(а): Ср июн 10, 2026 5:56 pm У торенса с автостопом всё ок

Ну это смотря какой Торенс.

Stas писал(а): Пн июн 15, 2026 10:49 am Это подъем тонарма или автостоп.Если автостоп, то как он реализован? Тонарм жмет на пружину и он его поднимает.Типа тонарм не болтается возле яблока тудым сюдым.Я правильно понял?

Правильно.
Это подъёмник тонарма, больше никаких фунций он не выполняет.
После подъёма тонарма, опорный диск продолжает вращаться.
Но это всяко лучше, чем ничего, когда иголка бесконечно шоркает по выводной канавке LP.

BassIn555 писал(а): Пн июн 15, 2026 12:11 pm Но это всяко лучше, чем ничего, когда иголка бесконечно шоркает по выводной канавке LP.

Это точно.Мне его как вариант предлагали установить ребята с сайта "поклонники торенс" толи с Германии или Голландии. Спросил как так, нет автостопа уж за 1500 евро можно было что-нибудь прикрутить. Они мне и посоветовали. А у меня из головы вылетело напрочь это предложение. Спасибо что напомнили.Дороговато правда.Самый дешовый нашел на WB 8 штук с копейками и на Ozon 9 с копейками. Оригинальность не известна, на картинке выглядят красиво.

Stas писал(а): Пн июн 15, 2026 12:41 pm Спросил как так, нет автостопа уж за 1500 евро можно было что-нибудь прикрутить.

Соль в том, что все дорогие тонармы в Мире всегда без любой автоматики.

Stas писал(а): Пн июн 15, 2026 12:41 pm Дороговато правда.Самый дешовый нашел на WB 8 штук с копейками и на Ozon 9 с копейками. Оригинальность не известна, на картинке выглядят красиво.

Дороговато - это когда китайскую копию приобретёте за 8 или 9 штук с копейками. Для японского оригинала это будет хорошим подарком. Я давным-давно свой приобретал где-то в пределах 9 т.р.

У Вас, наверное, вся аппаратура именно из тех стран, марки которой им соответствуют?

Stas писал(а): Пн июн 15, 2026 10:45 amТорренсе 120

125, 126, 150, 160, 165, 166, 145, 146, 147, 316, 318, 320, 325, 520, а еще были ортоинерциалы 110 и 115, ну и последние классические 2001, 3001. Причем условно "сотая" серия имела субшасси на витых пружинах, а "300-500" и 2001, 3001 на листовых с тросовой подвеской. Современные модели как-то не отразил. Вроде и ничего на первый взгляд, но посмотришь внимательнее и как бы ну их нафиг.

Сибиряк писал(а): Пн июн 15, 2026 12:55 pm Соль в том, что все дорогие тонармы в Мире всегда без любой автоматики.

Соль в том, что технически сделать автостоп не представляет особого труда на любом тонарме. На том же Торенсе это пластмасска весом меньше грамма в виде миниатюрного серпа на оси вращения тонарма, перекрывающая оптопару. Как только сектор открывает оптопару, электроника начинает отслеживать скорость нарастания сигнала. Если записано под яблоко, перемещение плавное и срабатывания не происходит. Если сбег, то тонарм движется быстрее, серповидный сектор быстрее отрывает фотоприёмник, скорость нарастания сигнала выше и блок управления даёт команду на останов двигателя и отключение соленоида удерживающего микролифт в опущенном положении. То есть сам тонарм абсолютно свободен от какого либо управления, никаких тяг и прочей машинерии, подшипники не поджаты лишним весом, никакого влияния на звук не замечено. Проблема чаще всего в головах аудиофилов. Есть такие, кто по их утверждению, например слышит материал нитки на которой висит грузик антискейтинга.

operator, это всё понятно. Это самому приходиться делать при желании. Но вот на заводах этого никак не хотят. Бывал не однократно на международных выставках Хай-Енд... уже из спортивного принципа искал вертак хотя-бы с автоподъёмомом. Фигу!
Но я всегда хотел "авто-подъёмную приблуду". В юности была ФРГ. Удобно было. (выше постом писал, что уже купил...)
Вот такой в юности был немецкий подъёмник...

К стати есть у меня вертушка Электроника 030 летает мысль в голове сделать ей красивый корпус и из дерева.А то пластмассовая хрень не красиво (цвет вообще не в тему). Так-то в нем все норм.Транс вынес за пределы корпуса. Субдиск опускается в шахту минут 5. Голову поменял на AT-VM95-E. Не кто не занимался вопросом по замену корпуса.Что по чем, и из чего делать и где это делают.

Сибиряк писал(а): Пн июн 15, 2026 12:55 pm Соль в том, что все дорогие тонармы в Мире всегда без любой автоматики.

Скорее всего это типа фишки.Как у Форда "машина может быть любой, но обязательно черного цвета" Так и тут.Хороший тонарм без ничего.

operator писал(а): Пн июн 15, 2026 9:46 pm Есть такие, кто по их утверждению, например слышит материал нитки на которой висит грузик антискейтинга.

"Это точно.Толстая нить слышно 25 гармонику на НЧ, а тонкая на ВЧ. И главное провода без загибов.а то на повороте электроны не могут затормозить и вылетают за пределы провода. Пропадает детальность на СЧ и размытость на ВЧ.

Stas писал(а): Вт июн 16, 2026 7:17 am Скорее всего это типа фишки.Как у Форда "машина может быть любой, но обязательно черного цвета" Так и тут.Хороший тонарм без ничего.

Так они и косятся на такой вопрос. Друг... тоже меломан, живёт уже 12 лет в Токио. Перезнакомился со всеми "коллегами". Говорю: -"Спроси почему они скупают все Гаррарды ("301", 401") и ставят туда простые тонармы? И почему они мне продали дорогущий японский тонарм IKEDA-407, тоже без автоматики, неужели нельзя было втулить туда хотя-бы автоподъёмник?"
Ответ: -"Серый, я даже спрашивать такое не буду..."

Сибиряк писал(а): Вт июн 16, 2026 1:25 pm Спроси почему они скупают все Гаррарды ("301", 401") и ставят туда простые тонармы?

За то ихние вертушки (ипонские) разве что только миньет не делают

Сибиряк писал(а): Вт июн 16, 2026 1:25 pm Говорю: -"Спроси почему они скупают все Гаррарды ("301", 401") и ставят туда простые тонармы? И почему они мне продали дорогущий японский тонарм IKEDA-407, тоже без автоматики, неужели нельзя было втулить туда хотя-бы автоподъёмник?"

Тут более менее понятно. Взять тот же Торенс, любую модель для примера. Возьмем топовую модель 520 и 521. 520 оснащалась в разные годы выпуска как своими длинными версиями TP 16 и TP 90, так и сторонними, например SME 3012 и SME 312. Все версии с завода оснащались автостопом и автоподъемом тонарма в конце пластинки, включая SME. А вот 521 не была оснащена тонармом. И не было соответственно механизма автостопа. То есть если вы покупали 521 и хотели к нему SME 3012, то могли поставить только обычную мануальную версию. Причем, судя по общению на Винилэнжине или Олдхайфай.де разницу вообще никто не ощущал, а вот удобства автостоп доставлял. Ну, а поскольку Garrard не оснащался тонармом и даже плинтом, то автостопа на стороннем тонарме и не могло быть в принципе

operator писал(а): Вт июн 16, 2026 5:44 pm например SME 3012

Разве у этого тонарма имеется автоматика? Ни разу такой не встречал.
У меня есть в наличии 3009. Он пустой.

Сибиряк писал(а): Вт июн 16, 2026 8:04 pm У меня есть в наличии 3009. Он пустой

Все правильно, потому, что не с Торенса. Вот лист, где написано, какие тонармы можно поставить на 520/521. В первом абзаце про 3010 и 3012 в последнем предложении написано, что если они устанавливаются на заводе Торенс, то они имеют автостоп с подъёмом тонарма



Вот брошюрка с 520 и модом для аудиофилов, включая массивный 9кг диск и новые рессоры. Установлен 312 с автостопом, да и так видно ручку микролифта родную торенсовскую, а не эсэмешную палочку.



Ну и с сайта одного из немецких поклонников Тора, авторитетный чувак между прочим. Прайс на Торы с СМЕ и автостопом

Вот еще из каталога 1998 года. Четко указано, что этот СМЕ при установке на 520 имеет автостоп с подъемом тонарма, а 521 не имеет.



И вот непонятно, раньше высококлассные проигрыватели с высококлассными проигрывателями могли иметь версию с автостопом, а сейчас это вообще какая то экзотика.

Продолжу свой перечень. Вега101, Волга, ГП-46

operator писал(а): Вт июн 16, 2026 9:09 pm Вот еще из каталога 1998 года. Четко указано, что этот СМЕ при установке на 520 имеет автостоп с подъемом тонарма, а 521 не имеет.

Удивился однако... буду знать. Спасибо!

Это конечно не Торенс, но полуавтомат. Автостоп железный.
В нем и корректор есть с выходным трансом на 2 Вт.

Когда-то эксплуатировал электрофон "ЮНОСТЬ-301". Аж 2 штуки. Это было в 70-ых гг. (фото нету...)
И уже вторично возвращаясь к винилу в 21 Веке... пошло\поехало...

Как замечательно когда виниловый проигрыватель стоит, дома.
У меня стоит Вега и Арктур ,а главное не изнашиваются
Ой, ещё один стоит ,Романтика-106.
Стоит, стоял и ещё стол лет стоять будет виниловый проигрыватель на антресоли.
А вот ютюбик не стоит он "играет" и показывает ,ой и каждый день чт-то новенькое.
Не обрезано винилом
https://www.youtube.com/watch?v=3Emzk-YEslg

На виниле незамечено,значит обрезано винилом.
https://www.youtube.com/watch?v=rjUOCgqR5S4&t=4023s

Проф стол Mechlabor SL-101 VL
ONKYO - 1057F ( в продаже)