Наши машинки, и прочие виды транспорта

[Ник.о.лай]

Что то стал больше склоняться к Сигме, все таки размерами уже практически мотоцикл, только с переключением передач нужно мотоциклетным, чтоб привыкнуть к управлению. А там уже можно и об категории А подумать.

[Сергей911]

Черныш 2.8D и Беляш 1.4TSI

[e2-e4]

Сергей911, Черныш - это Форд, а Беляш - это WW?
Правильно определил?
-

[Ruta]

Черныш это прадик

[Сергей911]

Черныш - это Форд, а Беляш - это WW

Лендкрузер Прадо 150 2 рест и Гольф 6

[e2-e4]

Лендкрузер Прадо 150 2 рест и Гольф 6

Немного промахнулся
И ещё один вопрос, но в личку.
-

[Сергей911]

только с переключением передач нужно мотоциклетным, чтоб привыкнуть к управлению

Копир-вал меняется и еще какая-то железячка и получаете желаемое, хоть мотоциклетное 1 вниз остальные вверх, все вверх или круговое. Остальная начинка одинакова.

[Ник.о.лай]

Сергей911, Спасибо, буду знать
Китайцы вроде с прошлого года выпустили VMC Riva S, позиционируется как улучшенная версия Sigma sport, светодиодное освещение и электронная приборка, так же улучшен багажник. Но ценник кусачий на них

[Yarik]

Альфу с движком 110 взять и не париться, 80 бежит, а больше и не надо, расход 2.5 литра на сотню. Мне больше по поселку в магазин , да по лесам-полям.

Если брать то только с таким движком. Меньше совсем дохленько. У друга была такая, ездил он на ней дважды из Питера на Рыбачий, ну и еще куда-то. В одну из поездок ехали мы с ним в паре(не на этой одной альфе естественно) 80 она будет ехать очень условно, если в идеальном состоянии и с горки только. Скорость по трассе будет не выше 70 если по прямой, хотя если вы легкий и без вещей, то может и разгонится до 80.. Он за сотню весом. Расход был литра три, три с половиной вроде у него на сотню. Из поломок за пробег помню цепь порвалась, но там она копеечная. В общем дешевый подпопочник. Документы там раньше были на 50 кубиков с магазина, как сейчас не в курсе.