RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

Может кому пригодится. Два дня назад не включилась машинка ЭлДжи. Разобрал, снял плату управления, а она вся залита какой-то гадостью типа холодца. Ковырять и выковыривать как я понял бесполезно. Подумал, и решил добраться до нее со стороны дорожек. Канцелярским ножки, нагретым на газовой плите, вырезал кусок пластмассы, отковырнул, и вот она. Но там плата тоже залита этой хренью. Но тут уже проще. Расковырял, обнаружил холодные пайки на трансформаторе, пропал, и вуаля! Машинка запустилась! Резать лучше с включенной вытяжкой. А то вонь, дым. В процессе подумал, что если бы был дреммель, то им проще и чище. Вот так. Ремонт занял полчаса с перекурами. Затрат - 0.0 рублей. А то жена уже прошлась по магазинам, прицеливаясь к новой. Машинка, кстати, работает уже 11 лет. Надеюсь ещё поработает. Спасибо за внимание.

у меня бош была еще ТА, тоже по мелочи в дверях почистил термореле работала клас, а потом что то случилось\непомню\ разобрал, а при разборе нашел поломку...
новую то купили уже третью а от ТУ как то жаль...

У меня (вернее у мамани) уже 22 года крутит и хоть-бы хны ей (тьфу-тьфу).
Никаких компутеров и нано-кнопок. Одни релюхи типа автомобильных и механические кнопки. Вещь!

Добрый день.

Я на одной из последних работ тоже пробовал ремонтировать плату, залитую прозрачной герметизирующей массой.
Пробовал скальпелем убирать кусок этой массы, без толку. Газовой горелкой пробовал нагревать, дыму надышался, чуть копыта не откинул, вовремя остановился. Плюнули на это дело, списали и купили новый блок частотника, т.к. замена платы это 3/4 стоимости нового блока.
Понятно, на работе одно, а дома возможны разные варианты при нехилой стоимости стиральной машины.
У сестры ст. машина иногда некоторые режимы стала слегка путать. Ей 13 лет (ст. машине). Я посоветовал включить машину, установить нужный режим стирки перед запуском, а потом засыпать порошок и закладывать бельё, чтобы за это время подформовались эл. конденсаторы. Ошибок стало заметно меньше и реже.
У себя однажды после перебоя сетевого питания 220 В с удивлением увидел, что машина продолжила стирку по программе с момента остановки, т.е. имеется память для таких случаев.
Тема довольно ёмкая, и при нехилой стоимости стиральной машины полезные советы здорово помогают продлить эксплуатацию, сберечь средства и нервы.
С уважением, vlad152.

Я понял, выше советуют тратить денешки продавцу.

Китайцы продают универсальную плату управления для стиральных машинок.
Иногда дешевле её поставить чем восстанавливать родную.

Интересно глянуть на это чудо. Как они организовали совместимость прессостатов, термодатчиков, тахогенераторов? Или они идут в комплекте с платой?

Я не вникал, но люди ставили:
https://www.drive2.ru/b/506057649461133479/
А вот и она:
https://aliexpress.ru/af/SXY3388.html?d ... 0513064650

А вот новая плата управления:
https://aliexpress.ru/af/XN3388.html?tr ... t=1&page=1

Как я и предполагал, обвязку ставят свою.
Ибо тот зоопарк, который нагородили производители СМ, нереально разгрести. Сейчас вспомнил, что видел я это уже несколько лет назад, да как-то мимо пропустил, не надо было тогда. А когда управление на зинусе сдохло, не вспомнил и продал на запчасти, можно было бы поэкпериментироваить...

Дык не только стиралки , но и посудомойки , умерла Бош , искал отдельно запчасти -цены не понравились , жена как обычно уже присмотрела новую . Тут пришлось с ней проехать и посмотреть ладно ещё попался адекватный продавец , ткнул на китайскую Midea , посмотрел сравнил, и завод один и тот же , один в один с Бошем и Сименсом , но внутри есть разница , насос разборный , что приятно удивило , и цена . Запчасти к ней тоже имеются в продаже , цены адекватные. Тут надо сравнивать . смотреть , мониторить.Жаль что продавцы редко рассказывают , тонкости.

В отношении компаундов, которыми заливают платы.Так зарубежные производители и сейчас так делают. Особенно на промышленном оборудовании. Вот швейцарская фирма Ляйстер, впускающая оборудование дл сварки полимерных мембран и прочих пластиков, так у них все платы компаундом залиты. Это сделано по двум причинам. Первое. Защита от вибрации, оборудование то промышленное и очень не дешевое. И второе.Ремонтопригодность. В сервисных центрах меняют платы целиком.
В Советское время в отечественном оборудовании, в частности в модулях радиостанций все детали так же заливали компаундом. Чисто для защиты от вибраций. Радиостанции были передвижные. Устанавливались в машины, трактора, комбайны и прочую технику. Это повышало надежность аппаратуры. А тут стиральная машина. В первую очередь это виброзащита. А во вторую, чтоб лишний раз нос не совали.

Если на старой СМ порвалась манжета и отверстие небольшое, то его устранить можно обычной монетой или подходящей по размеру шайбой. Монету или шайбу частично сгибают попалам и с внутренней стороны обжимают манжету в повреждённом месте пассатижами. Если монета не будет касаться барабана, то такой "ремонт" вполне протянет до замены манжеты на новую.
В детстве так ремонтировал пробитые камеры от велосипеда, работали долго ...

Если требуется влагозащита платы, то я обрабатываю её яхтным лаком в аэрозольном баллончике. Держит хорошо.

И на машинах камеры в дороге так ремонтировали. Причем регулярно. Самая ходовая была три копейки.

В те времена у меня машины не было, а когда появилась, то пользовался запаской и ближайшем шиномонтажом, да и три копейки сейчас найти, практически, невозможно ...

2 рубли можно согнуть.

Сейчас использую 50 копеек. Тех монет сейчас нет, а на тачках стоят китайские камеры из хрен пойми чего. Они не клеятся ничем. А 50 копеек выручает. Показал на тройке рабочим этот способ, так они обалдели. Молодежь, чего с них возьмешь.

Не поверю, что сам бортируешь колёса на дороге, да и камерных колёс уж лет двадцать как не встречал. А бескамерная ремонтируется в течении пяти минут с помощью "шнурков" и "штопора"...

Borodach

И сам бортирую. Но не на машине а на самобеглой телеге. Там 6 колес. И не погоню же я ее в шиномонтаж. Ей по дорогам общего пользования нииизяя.
А монетами ремонтирую На строительных тачках.

Ой, извини, забыл. Ты же мне рассказывал ...
А на тачках я меняю камеры, ибо просто срезает соски для подкачки и там уже ничего не сделаешь.

Что-то мы с тобой от темы отклонились.