RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

До недавнего времени я не заморачивался этой проблемой, т.к. из такой аппаратуры были только вертушки и я пользовался широко распространенными маломощными адаптерами 220/110в, что вполне приемлемо для такого типа аппаратов с развитой внутренней стабилизайией питания. Но когда стали появляться солидные потребители типа усилителей и бобинников, то призадумался.... Пошуршав по просторам инета на предмет доступных годных для этого дела девайсов мой выбор пал на старые обратимые автотрансформаторы 220/127. На всяких авитах их предлагают пачками и недорого, может у кого и в закромах есть, я приобрел парочку на радиорынке по сходной цене.



Бывают они разной мощности, но суть одна и та же. На железе 2 одинаковые катушки, на каждой обмотки на 61, 5 и 44 вольт. В штатной распайке катушек можно снять 120 вольт с соответствующих выводов, а для получения 100 вольт надо поменять крайние концы катушек местами, т.е. скрученные рассоединить и подать на них 220в, а куда подавалось 220в надо соединить вместе (второе фото). В зависимости от напряжения в сети можно поиграть с выводами 5в секций, очень удобно.
Пока только тестировал на предмет возможности использования, в планах для законченности конструкции буду менять верхнюю планку, установив соответствующие розетки и возможно цифровой вольтметр с выключателем сети.
Не думаю, что "открыл Америку", но поделиться решил.

olegrmz
Полезная тема!

для усилителей главное чтобы хватало мощности, а лучше с запасом.

я купил 500 и 800 вт, достаточно будет

Достойное решение и трансы вполне себе увесистые . Медью мотаны ?

ею самой!

olegrmz
Спасибо за идею!
А такой вопрос: можно ли удвоить мощность, включив два таких трансформатора в параллель? Или это плохая идея?

мне не нравится....
у меня таких 2 шт, один 500вт, другой 800... отличается только чуть большей высотой на пару сантиметров.... куда больше мощи то?
хотя автотрансформаторы 220/127 выпускались и до 1000вт

Мои поиски 800-ки пока не увенчались успехом. 500-ку найти проще. Вы на каком рынке брали и почем, если не секрет?
А вообще встречаются усилители, у которых заявленное максимальное потребление больше 800-от. Не часто, конечно. Вот для таких случаев и хочется трансформатор помощнее. На всякий случай.


На той страничке, что Вы привели в первом сообщении, только о 800-ке упоминается, как о самом мощном.

гляньте авиту....
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _704422199
https://www.avito.ru/moskva/audio_i_vid ... _531718914

О, спасибо за ссылки!
Не думал, что он называется АПБ-1000. Предположил, что его назвали АСБ-1,0, по аналогии с меньшими братьями.

да просто в поиске "автотрансформатор" наберите и будет море предложений, не все пишут модель или пишут неправильно

Попутный вопрос: почему многие так не любят автотрансформаторы применительно к питанию японской техники? В чем реальные достоинства обычных трансформаторов именно в этой сфере применения?

Да ни каких .

Приобрел на Авито АПБ-1000. И что-то не нравится мне, как он работает.
Переделал согласно рекомендациям из первого сообщения. Максимум, что удалось снять - 95 Вольт (при напряжении в сети почти 240 В). Замерил ток портребления на ХХ - 840 мА. Что-то как-то многовато...

С Авиты в Туле брали,чел мотает торы после чего знакомый избавился от чисто жапан 100в коробочки 2кВт(как всегда -сэкономили медь и тх хода )

Развязка от сети......
Я лично за автотранс-габариты меньше. Да и мотать надо самому...или брать у знающих проверенных людей

Bedwere
вы перемычки обмоток родные сняли?

ещё проще латры и никаких проблем
кстати многие наши бытовые автотрансы были алюминием мотаны да и так гудели жуть как
сейчас работает 5квт китайский латр тишина полная, мотан медью куплен недорого бу,новые под червонец

Имеется ввиду картонка с перемычками? Да, от нее избавился.
Сделал все, как Вы рекомендуете: пару замкнутых концов обмоток из толстенного негнущегося провода разомкнул и подал на них 220. Концы, куда изначально подавалось 220, замкнул и заизолировал. На оставшихся 4-х выводах методом перебора нашлось максимум 95 В.

А вообще трансформатор работает достаточно тихо. Есть под рукой еще 2000 VA новодельный латр, так вот по шуму он примерно такой же, ну может чуть пошумней. А вот по току ХХ он 340 мА.
Погонял АПБ минут 10 на ХХ. Нагрева не наблюдается. А ведь около 200 Ватт жрет...

Судя по толстенным проводам АПБ, что размыкал - чистая медь в обмотках. Да и не гудит он почти. Так, небольшой низкочастотный рокот, который с метра в домашних условиях почти не прослушивается.

То что надо.

Ваащето конечно это + , но при ремонте а не при эксплуатации .На мой взгляд выигрыш в габаритах важнее . Ни разу не советую и не утверждаю , сугубо личное мнение .

Серьезная нагрузка может немного просадить выход трансформатора и будет уже вольт 90 (при почти 240 в сети). А это, на мой взгляд, маловато. Я бы предпочел 100-105 В на холостом ходу.

Но больше всего смущает ток ХХ.
Кстати, под нагрузкой что будет? Ток ХХ прибавится к току нагрузки? 200 Ватт рассеивать в пространство как то не очень хочется.

обмотки на каждом каркасе 60+5+45 вольт при 220 в сети
так что ищите....

Такое впечатление, что на моем экземпляре это не так.
Продавец при мне замерил напряжение, выдаваемое трансформатором. Оно было 143 В при сетевых 225. Я не придал этому особого значения, и, видимо, зря.
Теперь у меня после модификации получается максимум всего 95 В. На "маленьких" обмотках у меня вообще меньше 2 В на каждой.

Судя по трансформатору, он не копаный. Все очень похоже на заводское. Винты, крепящие пластмассовую коробку, были под краской.

Приобрел еще один экземпляр АПБ-1000.
Замерил ток ХХ до модернизации. Мой цифровой мультиметр показал 0 (диапазон 10 А, три знака после запятой).
Переделал согласно рекомендациям. Ток ХХ стал 30 мА. С имеющихся 4-х свободных отводов удалось снять максимум 98,4 Вольт (при 235 в сети). В общем, в этом плане результат меня вполне устроил.

Но вот гул... Гудит, паршивец. Совсем тихо, но в паузах слышно явно. Когда же играет музыка, даже на той минимальной громкости, ниже которой я никогда не слушаю, - трансформатор не слышно. Похоже, придется либо еще что-то искать (например, тульский Штиль), либо этому саркофаг городить. Понаблюдаю пока за трансформатором. Если на максимальных громкостях, на которых я слушаю, греться не будет - то наверное буду мудрить саркофаг.

странно как то..... "переделка" заключается лишь в перекоммутации обмоток катушек для удобства снятия нужного напряжения.... никакие моточные или другие параметры не меняются....
гул может быть из-за задубевших ножек резиновых или ослабления хомута, прижимающего железо транса к корпусу

Я сделал из круглого карболитового. Кажись 630 Вт.
Только намотан алюминием.Суммарная обмотка толстым. Хвостик в 220 примерно 0,5 мм..

Вот и я удивился изменению тока ХХ. Никаких разумных объяснений не вижу.


Прослушивается именно внутренний гул (скорее даже рокот), выходящий из вентиляционных отверстий. Сам корпус из жестянки оклеил битумной виброизоляций для авто. Это убрало несильное дребезжание, но рокот сердечника остался.
Может, сказывает то, что трасформатор у меня размещен в самом углу комнаты, да и комната достаточно звонкая. Но, в любом случае, надо что-то делать. Пока слушаю так, но в перспективе хочется абсолютной тишины.

А есть ли у кого из форумчан опыт использования тульского Штиля? Хотел бы задать по нему несколько вопросов.