RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

G 602 подшипник вращения малого (опорного) диска - сколько их не попадалось - все имеют изрядный люфт , который легко ощущается на ощупь.
Что явно не на пользу ЭПУ. Детонация , рокот .
Кто как это лечил ?
Может кто то может выточить из бронзы или какого то износостойкого пластика узел целиком или хотя бы втулку ? За вменяемое вознаграждение конечно.
Может что то подходящее есть в продаже есть из автозапчастей ?

sash0594
http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?f=5&t=37441
Изучайте .

там про Unitra Finica G-600B, с ней дела не имел , то что там тонарм прямой , и привод роликовый я знаю .
И 250 страниц обсуждения , раз взялись подсказывать - на какой странице , то что меня интересует ?

sash0594
Да какая разница ? 600 или 602 я , и форма тонарма роли то же не играет . Там этот вопрос несколько раз обсуждался . Стр 240 и дальше по моему . .

Повторяю , я ни разу не видел 600-ю, знаю что привод другой, Так что может и конструкция узла вращения другая, нашёл фото в сети , вид немного отичается . В Веге 122, ЭПУ G2021 (если не ошибаюсь в цицферках) уже нормальная втулка .
Да, действительно , есть по втулкам стр. 241 и далее, но мало полезного, кое что я знал, про токаря тем более.

Привод другой а узел подшипника диска - тот же по конструкции.
И то что субдиска нет - не мешает подумать самому.
Для начала открою секрет- радиальный люфт диска относительно оси (шпинделя) в сабже - еще больше чем люфт подшипника. Допуск на эксцентриситет ЛЮБОЙ пластинки(которую ты наденешь на шпиндель) всегда не меньше 0.15мм.
Это к вопросу о точности. Сабжевая конструкция привода(в сумме) - примерно на уровне II-ЭПУ-52 Диск не протачивался, динамически не балансировался(а он литой из силумина т.е. с неоднородной плотностью металла), пара вал\втулка(подшипника вала) не подбиралась(судя по сплошному браку по радиальному люфту).
Теперь сам подумай как ты сможешь все эти дефекты устранить. Сам попробуй - включи, сними ремень нажми Пуск покрути диск рукой и услышишь помехи от питания, некорректного "общего провода" и работы двигателя привода. Эти помехи перекроют твою ловлю блох от поиска люфтов. А уж детонация как влияние неравномерности вращения вообще не определима на слух (если конечно механика в норме (ремень, двигатель, обороты)
Мой тебе совет - не страдай ерундой - сабж не тот аппарат что бы искать черную кошку в темноте (тем более что ее там нет)

Ну ежели тут секретами делятся,...
Тоже поделюсь: диск при производстве балансировали.
Динамически балансировать- это же вам не гоночный болид.
Влияние "отсутствия" динамической балансировки- ноль ноль целых хрен десятых.
Там по жизни/эксплуатации других люфтов выше крыши.

Не волнуйся так - на ем следы подсверловки - это понятно

Ну это как кому - 40 лет назад когда станочный парк был доступен и этим занимались, ничего - никто не умер
об этом и речь

sash0594
Ну если про токаря знаете , то из за чего сыр бор ?

про токарные работы знаю , все шумы устранить можно без токарных работ, кроме люфта малого диска. Просто думал - здесь найдётся хороший токарь , обладающий конструкторскими навыками , который может наладить производство этих втулок на продажу - из бронзы, или ещё из чего то.

Как пример - делают же петли для крышки Арктур 006, на Авито несколько продавцов, 400 - 600 р. за пару. Недавно купил такие петли.

Nogood, про экцентриситет пластинки знаю , а зачем добавлять ещё и люфт оси ? В сети есть конструкции переработанной G602, и в Радиоежегоднике в частности .

Что бы переделать узел тут токарем не обойти сь.Посмотри у Черкунова что он там рисовал про свой проигрыватель - может поймешь.
Ты не путай слесарку(3Д печать) со станочными работами на оборудовании которого почти нет или к нему нет доступа -нашел с чем сравнивать..

РЕ- тот еще пример - "губы подкрасили" от безделья.
Ты можешь сколько угодно мечтать - что бы устранить заявленное - практически надо заново механику изготовить - корпус подшипника вала втулки (причем делать их под имеющийся вал), опору вала... потом собирать это(запрессовка с сохранением соосности) - . Не тот сабж аппарат что б с ним так обниматься.

Для винилостроителя соорудить приличный узел подшипник/маховик(диск)-
оптимальнее всего - это достать маховик с подшипником вращения от МАГа.
Один из примеров- Комета или Нота.
Это то, что сам в руках держал.
Правда там засада- уменьшение вала под отверстие пластинки.
И совершенно логично про то и Черкунов рассказывал.

Не надо меня лечить ? Я всё понимаю. Чем G 602 хуже того пластика , который сейчас впаривают за 30-40к.руб ???
Нужен лишь токарь , который бы это дело поставил на поток, вот и всё !!!!
Искать тонвал от МАГ или ещё от чего то , потом приспосабливать к G602 куда как более трудоёмко и непредсказуемый результат....(

sash0594
Да не будет ни кто это ставить на поток , нет такой потребности . Каждый , если припёрло , решает эти вопросы сам . Тем более если знает про токаря .